エネルギー効率の向上でバッテリーの消費が減り可動時間が伸びた。
静音化と環境対応のための電動化推進に伴い、エネルギー効率と操作応答性を両立する駆動制御が求められた。
従来のPWM制御では、低速時のトルクが不安定で、急停止や坂道発進で操作性にばらつきがあった。
ベクトル制御ドライバーの導入により、低速トルクが安定し、滑らかな発進・停止が可能になった。1回の充電での稼働時間が延長した。
モーター温度や負荷データをクラウドに送信し、運転効率の最適化や運行データ分析に活用する。
